Feldbahn

 
 
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Feldbahn Diesellok,
Bj. 1942,
Fabrikat Jung Typ EL 105,
11/12PS,
Eigengewicht 2300KG,
Spurweite 600mm,
wurde am 15.01.1942 durch den Händler Hermann Hald in Stuttgart an ein Sägewerk
ausgeliefert und verrichtete dort ca. 30 Jahre lang ihren Dienst.
War danach 30 Jahre lang in einer Halle abgestellt, fast vergessen und "entdeckt".
Nach besagten 30 Jahren Kraftstoff und Kühlwasser eingefüllt,
einige Kurbelumdrehungen und siehe da - der Motor lief, als ob er
gestern Abend ausgemacht worden wäre!
 
 
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Erste zaghafte Fahrversuche auf den restlichen paar Schienenmetern,
die noch in der ehemaligen Sägewerkshalle verlegt waren...
 
Im Oktober 2001 das erste Tageslicht seit 30 Jahren.
 
 
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Winterbetrieb 2001:
anstatt mit der Eisenbahn UNTER dem Weihnachtsbaum,
jetzt mal mit der Eisenbahn UM die Bäume herum...
 
 
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Gleisübergang
 
 
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Gleisbau
 
 
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Kleinbahnbetrieb im Sommer
 
 
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Feldbahn im Einsatz; vorbildgetreue Beladung mit
Schmiedag-Laderaupe
 
 
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Fahrbetrieb im Sommer
 
 
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Frühjahr 2002:
 
 
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Ein originales Fernsprechhäuschen
für die Feldbahn:
 
 
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Dieselfasswagen mit Handpumpe
 
 
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Winterschlaf und ruhender Bahnbetrieb...
 
 
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originale Betriebsvorschrift und ET-Liste der JUNG-Lok EL 105 aus den 30er Jahren
 
 
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aktueller Gleisplan, insgesamt ca. 300 Meter Streckenlänge
 
 
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Werkfoto/Werbepostkarte Jung - Archiv: Peter Ziegenfuss
 
 
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